經(jīng)濟(jì)日報(bào)北京12月25日訊(記者 王軼辰)2018年全國交通運(yùn)輸工作會議25日在北京召開。交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示,，2017年交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破,。政府還貸二級公路收費(fèi)基本取消，通過實(shí)施公路綠色通道,、差異化收費(fèi)等多項(xiàng)舉措,，實(shí)現(xiàn)降低物流成本880多億元。2018年高速公路分時段差異化收費(fèi)試點(diǎn)將穩(wěn)步擴(kuò)大,。

　　據(jù)了解，2017年,，我國西北地區(qū)全面融入全國高鐵網(wǎng),，國家高速公路待貫通路段和內(nèi)河高等級航道建設(shè)進(jìn)一步加快，“滬蘭空中大通道”貫通,，基礎(chǔ)設(shè)施短板進(jìn)一步補(bǔ)齊,。鐵路客貨運(yùn)量大幅增長,。李小鵬表示，2017年交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長效用明顯,。全國公路水路預(yù)計(jì)完成投資2.27萬億元，新改建農(nóng)村公路28.5萬公里,。鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.5萬公里,，其中高鐵近2.4萬公里,。公路通車總里程達(dá)到477萬公里，其中高速公路達(dá)到13.6萬公里,。內(nèi)河航道里程達(dá)到12.7萬公里,。與此同時,，交通脫貧攻堅(jiān)先行引領(lǐng)作用日益凸顯,。貧困地區(qū)建成旅游路,、資源路和產(chǎn)業(yè)路1.3萬公里,。新增通硬化路建制村1.1萬個、通客車建制村8473個,。

　　據(jù)介紹,，交通運(yùn)輸部將加大對貧困地區(qū)高速公路、普通國道建設(shè)的傾斜支持,。2018年將新改建農(nóng)村公路20萬公里,，新增通硬化路建制村5000個,，新增通客車建制村5000個。尤其以西藏,、四省藏區(qū),、新疆南疆四地州和四川涼山州、云南怒江州,、甘肅臨夏州的三區(qū)三州等深度貧困地區(qū)為重點(diǎn),，加強(qiáng)對外骨干通道建設(shè)和內(nèi)部通道連接,。2020年我國將實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通,，具備條件的縣城通二級及以上公路,。

　　會議明確，2018年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計(jì)與上年目標(biāo)基本持平,，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),，物流成本進(jìn)一步降低，投資和市場環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,。2018年,，新增高速公路通車?yán)锍?000公里,，新改建國省干線公路1.6萬公里。新增內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程600公里,。主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%以上,。